發(fā)源于臺州的“藍(lán)色循環(huán)”海洋廢棄物治理項(xiàng)目，幾年來收集海洋廢棄物超過1.34萬噸，已成為中國最大的海洋廢棄物回收項(xiàng)目，并獲2023年度聯(lián)合國最高環(huán)保榮譽(yù)“地球衛(wèi)士獎(jiǎng)”。如此龐大的收集數(shù)量是如何做到的？海洋垃圾無人收、無處放、無利潤的問題是怎么逐一破解的？

無人收？獎(jiǎng)懲激勵(lì)，多方共治

早在2019年，臺州市就首創(chuàng)“海洋云倉”智慧治污模式，通過“智能裝備+大數(shù)據(jù)+區(qū)塊鏈”技術(shù)，打通了收集、運(yùn)輸、監(jiān)管等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了船舶污染物有人收、有處去、方便管。

“這幾年，把航行過程中的油污和垃圾帶回岸上，通過‘浙里辦’的‘漁省心’應(yīng)用提交污染物上交申請，已經(jīng)成了習(xí)慣。藍(lán)景科技的人員在半小時(shí)內(nèi)就能上門回收。”船老大曹俊富笑著說，“把油污及時(shí)上繳，不僅能增加信用等級，之后向銀行貸款時(shí)，還能降低不少利息呢。”

2022年，浙江省提出“藍(lán)色循環(huán)”概念，將臺州市作為省級試點(diǎn)。臺州市在“海洋云倉”智慧治污模式的基礎(chǔ)上，積極探索政府引領(lǐng)、企業(yè)主導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、公眾聯(lián)動(dòng)的海洋塑料污染治理“藍(lán)色循環(huán)”新模式，并在椒江區(qū)率先試行。

“‘藍(lán)色循環(huán)’其實(shí)是‘海洋云倉’的升級版，就是把海洋污染物治理范圍從船舶油污擴(kuò)大到海洋塑料?！迸_州市生態(tài)環(huán)境局椒江分局黨組成員洪燕表示。

“小藍(lán)之家”是“藍(lán)色循環(huán)”項(xiàng)目設(shè)置的海洋污染物收集存放站點(diǎn)。在椒江區(qū)大陳島上的“小藍(lán)之家”，不時(shí)有拾荒者把從海邊撿來的塑料垃圾送來。站點(diǎn)負(fù)責(zé)人孔晨用手機(jī)掃描他們隨身攜帶的智能手環(huán)，確認(rèn)其行動(dòng)軌跡在海岸線1公里范圍內(nèi)，之后將塑料垃圾過秤，以每斤2.5元的價(jià)格進(jìn)行回收。這個(gè)收購價(jià)比市場價(jià)高出了一倍左右。

目前，已有1萬多艘船舶、6000多名群眾和漁民加入了“藍(lán)色循環(huán)”海洋垃圾收集行動(dòng)，累計(jì)收集處理海洋廢棄物1.34萬噸。其中塑料廢棄物2700余噸，減少碳排放約3460噸。項(xiàng)目還將海洋塑料交易的20%作為“藍(lán)色共富基金”，精準(zhǔn)惠及收集群體，累計(jì)為漁民提供了1.31億元的綠色低息貸款。

無處放？多點(diǎn)存儲分布，智能化分解

海洋垃圾不僅收集難，運(yùn)輸費(fèi)用也不低。而“小藍(lán)之家”除了對垃圾進(jìn)行收集外，還會(huì)初步分類、打包，并通過壓縮機(jī)壓縮、捆扎。經(jīng)過初步壓縮的垃圾，體積能縮小約80%，相應(yīng)的運(yùn)輸成本也能降低80%。

如果說“小藍(lán)之家”是縮小垃圾的“能手”，那“海洋云倉”就是將海洋油污化繁為簡的“行家”。據(jù)藍(lán)景科技運(yùn)維主管陳輝介紹，作為微型智能化油污處理無人工廠，“海洋云倉”包括含油污減量、生活污水預(yù)處理、生活垃圾分類壓縮、廢機(jī)油收集、廢鉛酸電池存儲、應(yīng)急物資存儲和控制中心單元七大模塊。

在油污處理系統(tǒng)中，設(shè)有5個(gè)不同類型的管道口。清運(yùn)車將從漁船或海岸邊收集來的含油污水、廢油、生活污水運(yùn)來之后，按照類型的不同分別將其輸送到不同的管道中。以含油污水為例。1噸含油污水，經(jīng)過約半小時(shí)的機(jī)器自動(dòng)化處理后，會(huì)分成兩部分，一部分是700多公斤符合標(biāo)準(zhǔn)的廢水，經(jīng)預(yù)處理達(dá)標(biāo)后排入污水管網(wǎng)；另一部分是200多公斤的油污，再由清運(yùn)車運(yùn)至相應(yīng)的污染物處理站。

如今，臺州沿海已經(jīng)在20座港口碼頭建設(shè)了 50 套“海洋云倉”，建設(shè)了11個(gè)海洋廢棄物分揀暫存點(diǎn)“小藍(lán)之家”。

無利潤？溯源認(rèn)證，企業(yè)提升競爭力

很多國際品牌每年都有相當(dāng)一部分經(jīng)費(fèi)用于生產(chǎn)、購買、使用再生環(huán)保材料。“藍(lán)色循環(huán)”模式發(fā)起成員之一、藍(lán)景科技聯(lián)合創(chuàng)始人陳光輝表示，由經(jīng)過認(rèn)證的海洋垃圾塑料顆粒生產(chǎn)的產(chǎn)品，市場很大，價(jià)格往往也比同類產(chǎn)品更高。關(guān)鍵是怎么證明這些材料的確來自海洋垃圾。

藍(lán)景科技依托“物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈”技術(shù)，開發(fā)構(gòu)建了海洋塑料廢棄物“收集－儲存－運(yùn)輸－再生－制造”全流程可視化閉環(huán)治理體系，讓海洋塑料廢棄物實(shí)現(xiàn)了從收集到再生的全過程看得見、可追溯。如今，已有237家企業(yè)參與到海洋塑料“從海到貨架”的可視化追溯中。

在椒江區(qū)“藍(lán)色循環(huán)”生態(tài)文明教育基地，沖鋒衣、圍巾、手機(jī)殼等掛了滿滿一墻，這些都是由海洋垃圾回收加工而成的。在每款產(chǎn)品的醒目位置，都有一個(gè)二維碼，用手機(jī)掃一掃，就會(huì)出現(xiàn)海洋塑料溯源頁面。比如，掃描一款馬甲的二維碼，就會(huì)顯示其含有40.14克海洋塑料，使用了2.1個(gè)塑料瓶。點(diǎn)開可視化追溯，就會(huì)出現(xiàn)一張軌跡地圖，詳細(xì)標(biāo)注了塑料瓶從哪兒來、誰存儲、誰收購、誰轉(zhuǎn)運(yùn)、誰再生等信息。甚至每個(gè)位置都標(biāo)明了坐標(biāo)，還附有照片、視頻、發(fā)票等作為佐證。

“2022年，我們的運(yùn)作體系得到了全球廣受信賴的檢測認(rèn)證服務(wù)商德國萊茵TüV的認(rèn)可，我們已與他們簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。”陳光輝說，“通過區(qū)塊鏈追溯技術(shù)對海洋塑料全生命周期進(jìn)行碳標(biāo)簽、碳足跡標(biāo)定，打破國際高端市場海洋塑料認(rèn)證的綠色壁壘，將讓參與的相關(guān)方都能獲益。”

無標(biāo)準(zhǔn)？完善機(jī)制體制，提供“臺州方案”

“在‘藍(lán)色循環(huán)’治理方面，目前法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)還不健全?！迸_州市生態(tài)環(huán)境局海洋處負(fù)責(zé)人陳旭露說，“比如，海洋污染物的源頭監(jiān)管具體怎么管，海洋塑料垃圾回收網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)體系怎么建立，政府如何從治理者變?yōu)榉?wù)者與監(jiān)管者，企業(yè)如何從被補(bǔ)貼者變?yōu)楹Ｑ笏芰袭a(chǎn)業(yè)受益者，漁民如何從污染者變?yōu)樯鷳B(tài)保護(hù)者，等等。”

臺州市根據(jù)新修訂的海洋環(huán)境保護(hù)法，結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)行規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，突出問題導(dǎo)向，設(shè)計(jì)了“藍(lán)色循環(huán)”治理模式和海上環(huán)衛(wèi)制度的銜接融合架構(gòu)，制定了《臺州市海洋塑料廢棄物治理若干規(guī)定》。臺州市還啟動(dòng)了海洋塑料污染數(shù)字化治理國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目，積極構(gòu)建海洋塑料污染數(shù)字化治理“藍(lán)色循環(huán)”標(biāo)準(zhǔn)體系，致力于為國內(nèi)海洋塑料污染治理和 “藍(lán)色循環(huán)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可復(fù)制、可借鑒、可推廣的“椒江方案”。

來源 |《中國生態(tài)文明》雜志

編輯 | 廉偉