中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布了3月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，3月份中國汽車產(chǎn)銷分別完成246.2萬輛和252.6萬輛，環(huán)比分別增長63.9%和73.6%，同比分別增長71.6%和74.9%。

國內(nèi)車市銷量走強，新能源車成為增長引擎之一。3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.6萬輛和22.6萬輛，同比分別增長2.5倍和2.4倍，繼續(xù)刷新產(chǎn)銷記錄。還有一個比較明顯的特點是，在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈快速增長。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東分析說，在國內(nèi)外車企的共同努力下，新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量提升，滿足了消費者的用車需求。因此，中汽協(xié)對新能源汽車全年的銷量表現(xiàn)依舊持樂觀態(tài)度。

國內(nèi)新能源車企的產(chǎn)銷量快速增長。在市場需求的帶動下，近年來我國新能源汽車基礎材料、基礎零件、電機、電控、電池以及整車等都取得明顯突破。有關數(shù)據(jù)顯示，目前我國有超過22.8萬家新能源汽車相關企業(yè)。

同時，國內(nèi)品牌高端車型正逐步發(fā)力，與國際品牌同臺競技。中國首個將自主品牌賣出超40萬元均價的車企。對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會原常務副會長兼秘書長董揚表示，這樣的成績對中國汽車產(chǎn)業(yè)來說是又一個重要的里程碑，也給中國汽車企業(yè)帶來了信心，這證明了自主創(chuàng)新是可以持續(xù)的。

當前，我國新能源汽車保有量已初具規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計，截至2021年3月，全國新能源汽車保有量達551萬輛。其中，純電動汽車保有量449萬輛，占新能源汽車總量的81.53%。今年一季度，新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的6.21%。

許海東表示，中汽協(xié)年初提到的全年180萬輛的銷量目標保持不變。

同時，中汽協(xié)提醒，3月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)與2019年同期相比是下降的，這或與芯片供應問題有關。許海東表示，此前中汽協(xié)預計下半年芯片供應緊張狀態(tài)將出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但目前判斷需等到第四季度。“芯片影響疊加去年二季度車市開始高速回暖，今年二季度單月銷量增速將受到一定影響。”（來源：經(jīng)濟日報 節(jié)選）